时间:2021-04-12 预览:128
现如今电动车自行车应用的锂电池电池组通常都为48v,大约由13串电池组成。这种锂电池组的循环寿命都是不同的。比如锰酸锂的电池组循环寿命在600次以上,而磷酸铁锂的电池组循环寿命在1000次以上。
循环寿命表示在一定的充放电制度下,在电池容量降到某一特定的值之前,电池可以承受多少次满充与满放。在每完成一个循环次数的时候,电池容量也会相对应的减少,因此电池的使用寿命也会随之降低。循环寿命不是同等于充电次数,比如在1个充放电循环中进行多次充电,其实这对于电池的损耗来说都是1次循环。
其实单节锂电池的循环寿命是非常长的,但是当锂电池组成电池组的时候,循环寿命的下降幅度就会很大。而且串联节数越多,下降幅度也随之越大。这是由于什么原因呢?
这是因为电池组中的13节电池并不是同时衰退的,有些电池衰退快有些慢。因此在电池组放电的过程中,会出现“枪打出头鸟”的现象,放电快的电池就会放更多,而充电充不足,放电又放得多,容量少电池就会受到压榨。因此放电的不一致性,会影响到放电的判断。一般来说,串联越多的电池组,其使用寿命就会越低。
实际上电池组的好坏,除了和电池电芯有关系之外,还和电池的分选和bms板监控水平有关系。要是在电池组中增添智能化的ibms,就能够进行远程均衡,在很大程度上能清除电池组在放电过程中的差异。